Что является переоборудованием транспортного средства в России

Содержание

Как правильно оформить и какое изменение конструкции транспортного средства

Что является переоборудованием транспортного средства в России

Конструктивное усовершенствование автомобиля – это установка нового оборудования или привнесение внешних деталей, которые могут сделать иными его технические характеристики.

Владелец не имеет права выполнить процедуру без контроля ГИБДД. А если попытается, то заплатит штраф, не говоря о том, что машина может оказаться непригодной к использованию.

О том, как законным образом осуществить изменение конструкции транспортного средства, читайте в этой статье.

Перечень допустимых изменений в конструкции ТС

Все, чем автовладелец может дополнить свой автомобиль, указано в законе. То, чего там нет, может оказаться запрещенным, это нужно узнавать до переделки машины. Перечень изменений конструкции транспортного средства включает в себя установку:

  • другого типа кузова;
  • газобаллонного оборудования;
  • более или менее мощного двигателя, чем был;
  • дополнительных сидений, а также их демонтаж для освобождения пространства в салоне;
  • другой тормозной системы;
  • фаркопа, если он приваривается или присоединяется болтами;
  • колес иного размера, чем были установлены на заводе-изготовителе;
  • бампера, отличающегося от предусмотренного производителем;
  • световых приборов иного вида, чем прежде.

Все эти усовершенствования должны быть определенным образом узаконены, что регламентировано пунктом 4 статьи 15 ФЗ №196-ФЗ от 10.12.1995 г.:

После внесения изменения в конструкцию … транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия.

Но есть также изменения, которые можно осуществлять без особой процедуры. Это те, что указаны в Приложении №2 к «Порядку контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств…». То есть замена кузова, топливных баков, сцепных устройств, фургонов, лебедок, прицепов, сертифицированных в составе переоборудованного ТС.

Какие запрещены по Закону

Основное условие при переделке – использование машины должно оставаться безопасным для ее водителя и других участников движения. Какие именно изменения в конструкции транспортного средства запрещены, указано в «Перечне неисправностей…», при наличии которых эксплуатация техники не допускается. В документе указано, что ГОСТам должны соответствовать следующие системы ТС:

  • Тормозная. Кроме соответствия стандарту, необходимо также сохранение герметичности приводов и обеспечение определенного качества неподвижности авто на уклоне.
  • Рулевая. Люфт должен оставаться на установленных значениях.
  • Внешние световые приборы. Спереди они могут быть только белого, желтого или оранжевого цветов. А если это световозвращающие приспособления, то белого. Сзади госномер должен освещаться только белым. Иные, находящиеся на этой части авто приборы, допустимы с красными, желтыми или оранжевыми огнями.
  • Очистители и омыватели лобового стекла. Они должны быть просто в рабочем состоянии.
  • Колеса и шины. Помимо отсутствия дефектов, не допускается установка разных моделей и диаметров на передние и задние. По нагрузке шины должны соответствовать модели ТС.
  • Двигатели. Нельзя устанавливать агрегат с проблемным выведением отработанных газов или нарушением герметичности деталей, превышением дымности в сравнении с предписанным ГОСТом.

Внесение изменений в конструкцию транспортного средства должно обойтись без наклеивания на стекла пленки, мешающей качеству обзора водителем дороги. Нельзя чрезмерно тонировать их с нарушением норм ГОСТа. Недопустимо устанавливать световые и звуковые приспособления, как у транспорта спецслужб или такси, а также не соответствующие стандарту госномера.

Особенно важен пункт 7.18 правового документа, предписывающий запрет на использование авто при условии:

В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Порядок прохождения регистрации

Регистрация изменений в конструкцию транспортного средства осуществляется через соответствующее подразделение ГИБДД. Она возможна только в случае, если ТС уже стоит на учете.

То есть при покупке новой машины владелец, желающий сразу же ее переделать, должен сначала зарегистрировать свою собственность в ГИБДД.

И лишь потом нужно предпринимать действия, обязательные для законного усовершенствования конструкции.

Начать стоит с изучения авто специалистами и сбора документов, а не технических работ. Потому что позже может выясниться, что автомобиль нельзя было переделывать.

Вот каков порядок изменения конструкции транспортного средства:

  • Владелец обращается за проведением технической экспертизы в организацию, которая имеет право выдавать заключения о возможности или невозможности переоборудования ТС. Список таких центров есть на сайте Единой Экономической Комиссии.
  • Если разрешение получено, можно писать заявление в ГИБДД, в отдел технадзора.Нужно просто заполнить бланк, внеся в него сведения об автомобиле, владельце, указав переделки, которые предполагается внести. Собственник обязан представить документы на машину и свой паспорт, а также свидетельство о праве собственности на нее.
  • Через некоторое время он получит разрешение на манипуляцию. Но в ГИБДД имеют право также осмотреть ТС перед его оформлением.
  • Владелец отправляет машину на СТО для осуществления переоборудования. Организация должна иметь на это лицензию. Допускается также сделать все самостоятельно. Но такая возможность должна быть указана в заключении предварительной технической экспертизы.
  • Оформляется заявление-декларация о проделанной работе. Если переоборудование выполнялось на СТО, она и выдает документ. Организация должна также предоставить копию собственного сертификата. Если автовладелец делал все сам, они и заполняет заявление-декларацию.
  • Владелец должен обратиться к экспертам за заключением о том, что обновленный автомобиль соответствует требованиям безопасности. Документ выдаст та же организация, которая выполняла предварительную экспертизу. По существу это внеочередной ТО, после которого оформляются протокол технической экспертизы и диагностическая карта.
  • Затем следует отправиться с техотдел ГИБДД, не забыв взять для предъявления собственный паспорт, ПТС, СТС, заявление-декларацию от СТО, копию сертификата организации, сертификат на установленный агрегат. Потребуются также выданное ранее разрешение инспекции на переоборудование авто, протокол технической экспертизы. Копии всех документов тоже нужны. Сама машина должна быть представлена на осмотр специалистом технадзора ГИБДД.
  • После процедуры владелец получает документ, свидетельствующий о соответствии переоборудованной машины условиям безопасной эксплуатации. Его выдадут в техническом отделе инспекции.
  • Собственнику нужно подать свидетельство о соответствии автомобиля и другие документы на него в МРЭО. Это подразделение внесет в них нужные изменения. По существу происходит перерегистрация ТС, но не по причине смены собственника, а из-за переоборудования техники. Поэтому свидетельство о постановке на учет в ГИБДД владелец получит новое. А в паспорте автомобиля появятся соответствующие записи.

Заявление в инспекцию о переоборудовании ТС можно подать в электронном виде, используя портал Госуслуг, раздел «Регистрация ТС» и его подпункт «Изменение данных». Владелец заполняет форму, отправляет и ждет ответа. Там же можно заплатить обязательную в таких случаях пошлину, которая будет меньше на 30%.

Источник: http://avto-urist.online/izmeneniya-konstruktsii-transportnogo-sredstva/

Что является изменением конструкции транспортного средства

Новые правила оформления по внесению изменений в конструкцию автомобиля — Уже скоро. На едином портале проектных правовых актов РФ размещен очередной интересный документ, который может коснуться многих автолюбителей в России.

Речь идет о проекте Постановления Правительства РФ «Об утверждении порядка внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного Союза».

Читайте также  Можно ли отказаться от пенсии в России

Это постановление должно наконец помочь легализовать автовладельцам внесенные ими в свой автомобиль изменения. Речь идет о частичном или полном тюнинге, а также о тех автомобилях , которые были дооснащены различными лебедками, ГБО, трубами и усиленными бамперами.

Мы изучили новый документ, который скорее всего будет подписан в этом году и вступит в законную силу в начале следующего года.

Однозначно можем сказать, — несмотря на заверение некоторых СМИ и представителей ГИБДД о том, что новое постановление Правительства РФ должно упростить процедуру легализации тюнинга автомобилей, новый порядок оформления изменений в конструкцию автомобилей по-прежнему будет сложен и длителен.

Важно

Хотя стоит обратить внимание на следующее, что в случае вступления новых правил в силу, для автовладельцев, которые уже внесли изменения в свои транспортные средства, сама процедура оформления (легализации) будет немного упрощена за счет того, что не нужно будет предварительно показывать свой автомобиль в ГИБДД для получения от них разрешения на внесение изменений в конструкцию ТС.

Внесение изменений в конструкцию автомобиля

Важно: если водитель пользуется автотранспортом, на котором переоборудована какая-либо из систем, установлена определенная деталь кузова или изменен элемент дизайна, и на эти усовершенствования машины отсутствуют разрешительные документы, сотрудники Госавтоинспекции имеют право выписать штраф 500 рублей.

По закону данное правонарушение не считается злостным, поэтому при оплате в течение 20 календарных дней с момента фиксации нарушения автовладелец может внести в госбюджет всего лишь половину назначенной суммы.

Как зарегистрировать изменения в конструкции транспортного средства? Все автовладельцы, заинтересованные в изменении конструкции транспортного средства, должны знать порядок регистрации и получения разрешения.

Штраф за тюнинг авто в 2018 году

И действия с ними (пункт 2 ТРТС) всегда трактуются как внесение изменений в конструкцию (пункт 6 ТРТС), то есть водитель, по идее, обязан пройти полную процедуру оформления доработок в ГИБДД, включая две техэкспертизы и техосмотр, что потребует множество времени и средств.
Однако есть два исключения, они прописаны в пункте 77 регламента.
Первое исключение имеет силу, когда руководство по эксплуатации автомобиля разрешает без согласования с какой-либо инстанцией устанавливать некоторые компоненты.

Внимание

Например детское кресло. В регламенте оно упомянуто именно как компонент транспортного средства, однако водители имеют право устанавливать и снимать его самостоятельно без каких-либо претензий со стороны ГИБДД.

Даже снятие сидений для увеличения пространства в салоне будет считаться изменением конструкции, если элементы закреплены болтами, а не предусмотренными производителем защелками.

Некоторые из доработок требуют получения разрешения, о других владелец может лишь уведомить ГИБДД.

Однако все они подлежат документальному оформлению. Как зарегистрировать изменения в конструкции автомобиля Важно помнить, что не все изменения конструкции можно узаконить. Поэтому сначала перед модернизацией автомобиля следует провести экспертизу. В ходе нее специалисты дадут заключение, какие элементы могут быть установлены на ТС, а какие изменения запрещены.

Список учреждений, уполномоченных на проведение такой экспертизы, можно узнать на сайте Единой Экономической Комиссии.

После проведения экспертизы автовладелец должен написать заявление в ГИБДД.

Всё о внесении изменений в конструкцию в вопросах и ответах

С 018/2011 — Область аккредитации включает в себя оценку соответствия единичных транспортных средств и приложение № 9 к ТР ТС 018/2011 Как оформить предварительное разрешение на внесение изменений в конструкцию автомобиля? Согласно нового Постановления Правительства РФ в органы МВД ГИБДД РФ необходимо предоставить следующие документы: — Заявление установленного образца — Паспорт Гражданина РФ или другое удостоверение личности — Доверенность, договор, либо иной документ, подтверждающий полномочия представителя собственника транспортного средства — Заключение лаборатории (центра) о возможности предполагаемых изменений в конструкцию автомобиля В каких случаях органы ГИБДД могут отказать в оформлении тюнинга автомобиля? В новом Постановлении Правительства РФ есть предельный перечень оснований по которым владельцу автомобиля могут отказать в легализации любых изменений в конструкцию автомобиля.

Источник: http://yurist123.ru/chto-yavlyaetsya-izmeneniem-konstruktsii-transportnogo-sredstva/

Переоборудование транспортного средства. Что является переоборудованием транспортного средства?

В современном автомобиле реализованы эффективные технологии и инженерные решения, благодаря которым технические характеристики транспорта являются высокими. Однако отдельным владельцам не нравятся некоторые элементы конструкции их машины. И они самостоятельно производят технические усовершенствования и тем самым делают переоборудование транспортного средства.

Однако стоит помнить, что при этом можно столкнуться с некоторыми трудностями, ведь правилами водителям строго запрещено вносить изменения в конструкцию транспорта.

Что говорит закон о переоборудовании транспортного средства?

Федеральный закон № 196 – вот основной нормативный документ, который регламентирует порядок переоборудования транспортных средств.

В статье 16 (пункт 4) четко указан принцип, в соответствии с которым водитель обязан проходить новое декларирование и повторную сертификацию автомобиля после внесения изменений в конструкцию, установки дополнительного оборудования, запчастей и принадлежностей.

Надзор возлагается на плечи МВД, а также территориальные подразделения. А внесение изменений в документы уже проводится подразделением ГИБДД. Однако эту функцию не стоит путать с сертификацией. Последнюю проводят уполномоченные и независимые организации, затем выдают экспертное заключение.

Что вообще относится к переоборудованию транспортного средства?

Под изменением конструкции автомобиля предполагается установка нового оборудования, которое не предусмотрено изначально. Все части, устанавливаемые водителем, могут влиять на безопасность движения на дороге, и именно из-за этого подобное действие является правонарушением.

Любая попытка установить на авто агрегат, который не предусматривается заводом-изготовителем, требует документального оформления. Давайте приведем распространенные примеры.

Использование ГБО

В России многие водители устанавливают газобаллонное оборудование для того, чтобы иметь возможность заправлять газ, а не бензин. Однако перевод автомобиля на газ потребует регистрации ГБО.

Для этого необходимо пройти техническую экспертизу, подать заявление о переоборудовании транспортного средства и получить разрешение. После этого можно установить ГБО в сертифицированном сервисе, пройти техосмотр на определение безопасности конструкции, собрать все документы и подать их в ГИБДД.

В отделении при условии наличия всех нужных документов выдадут свидетельство, подтверждающее соответствие автомобиля внесенным в его конструкцию изменениям.

Монтаж колесных дисков с меньшим или большим диаметром

В этом случае все неоднозначно. Водитель вправе устанавливать любые диски, диаметр которых входит в перечень рекомендованных производителем.

Список допустимых для установки диаметров обычно находится на проеме двери и совершенно точно есть в технической документации.

В том случае, если выбрать неправильный диаметр, который не будет соответствовать рекомендованному производителем, то это будет расцениваться как внесение конструктивных изменений. Следовательно, потребуется оформление.

Установка фаркопа

Для того чтобы понять, нужно ли регистрировать установку фаркопа, в первую очередь нужно определить, входит ли официально этот предмет в список дополнительного оборудования.

Конструктивно устройство рассчитано на тяговые нагрузки, оно закрепляется с помощью болтового соединения или сварки и чаще всего не требует оформления. Исключением могут быть снимаемые конструкции, которые не крепятся к силовым элементам конструкции: съемные багажники, крепления для велосипедов и т. д.

Установка топливного бака с большей вместительностью

Правила переоборудования транспортных средств устанавливают, что установка более вместительного бака для топлива является конструктивным изменением. В теории это требует оформления и регистрации, однако инспектор ГИБДД просто не сможет этого заметить и выявить.

К тому же если бак изготавливается с соблюдением технических требований, то претензий со стороны ГИБДД ожидать не стоит.

Однако некоторые автовладельцы отмечают, что проблемы могут возникать при пересечении границы, где таможенные службы могут посчитать, что водитель занимается контрабандой топлива.

Спойлеры и обвесы, бампера

Элементы тюнинга, включая бампера, спойлеры и обвесы, которые не соответствуют конструктивным элементам завода-производителя, обязательно подлежат регистрации.

Исключением могут быть только те элементы тюнинга, которые устанавливаются в ателье, с аккредитацией от производителя.

Более того, езда без бамперов также является нарушением, поскольку водитель, снимая бампер, вносит конструктивное изменение в автомобиль.

Ответственность

Теперь, когда вы знаете, что является переоборудованием транспортного средства, можно поговорить об ответственности за подобное нарушение. В статье 12.5 КоАП РФ основные моменты предусмотрены. В частности, указано, что штраф за подобное нарушение составит 500 рублей. Однако под это подпадает лишь часть конструктивных изменений.

Любители устанавливать ксеноновые фары на автомобиль, на котором завод-изготовитель не предусмотрел такой возможности, могут даже лишиться прав на срок от 6 месяцев до года. При этом фары могут быть конфискованы.

Читайте также  Какое наказание за клевету в России

Конечно, при определенных условиях в суде можно оспорить такое решение инспектора ГИБДД и переквалифицировать подобное нарушение под пункт 1 – в соответствии с ним на нарушителя накладывается штраф (500 рублей).

Оформление изменений

Регистрация переоборудования транспортных средств осуществляется в 6 этапов:

  1. Проводится предварительная экспертиза. Она покажет, возможно или невозможно установить определенное оборудование или конструктивные элементы. Выдать заключение может только аккредитованная компания.
  2. Подача заявления на переоборудование транспортного средства в ГИБДД. К заявлению необходимо приложить результат экспертизы.
  3. После этого можно начинать осуществлять переоборудование машины. В зависимости от заключения переоборудование может быть осуществлено либо самостоятельно, либо в специальном сервисе.
  4. После этого проводится техосмотр и составляется диагностическая карта.
  5. Получение протокола экспертизы после изменения конструкции транспорта.
  6. Получение свидетельства в отделении ГИБДД.

Заключение

После прохождения всех этих этапов водитель сможет свободно передвигаться на автомобиле с измененной конструкцией, не опасаясь быть оштрафованным за подобное нарушение. Вся эта процедура является относительно сложной, поэтому многие владельцы просто не заморачиваются, ведь если изменение в автомобиле малозаметное, то инспектор ДПС об этом просто не узнает.

Источник: http://worldfb.ru/article/361809/pereoborudovanie-transportnogo-sredstva-chto-yavlyaetsya-pereoborudovaniem-transportnogo-sredstva

Внесение изменений в конструкцию тс

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) внесение изменений в конструкцию находящегося в эксплуатации транспортного средства – это исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения.

Внесение изменений в конструкцию автомобиля подлежит регистрации в установленном порядке.

Получить услугу

Этап 1

Обращение заинтересованного лица (собственника ТС или представителя собственника ТС по доверенности) в аккредитованную испытательную лабораторию за предварительной технической экспертизой.

Необходимые документы:

  1. Простая заявка с описанием планируемого переоборудования (скачать форму заявки);
  2. Копии паспорта транспортного средства (ПТС) и свидетельства о регистрации транспортного средства (СОР);
  3. Любые дополнительные материалы (при наличии), например: договор купли-продажи, если компонент уже приобретен в собственность.

Результат: Заключение предварительной технической экспертизы.

Этап 2

Обращение заинтересованного лица (собственника или представителя собственника по доверенности) в территориальное подразделение ГИБДД, осуществляющего функции по техническому надзору независимо от места учета (в ГИБДД).

Необходимые документы:

  • Заявление на внесение изменений в конструкцию ТС (скачать форму Заявления);
  • Документ, удостоверяющий личность владельца, или, для юридических лиц – свидетельство о государственной регистрации и свидетельство о постановке на учет в налоговом органе, а также доверенность, договор или иной документ, удостоверяющий полномочия заявителя;
  • Регистрационные документы ТС (ПТС и СОР);
  • Заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства;
  • Транспортное средство предоставляется на осмотр.

Результат: Резолюция ГИБДД на заявлении на внесение изменений в конструкцию ТС.

Этап 3

Проведение работ по переоборудованию в соответствии с «Заключением».

При этом, если предусмотрено внесение изменений в конструкцию ТС в условиях сертифицированного предприятия, заявитель получает у производителя работ «Заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ» (скачать форму Заявления) (далее — заявление-декларация) и заверенные в установленном порядке сертификаты на оказанные услуги. Если же «Заключением» допущено самостоятельное производство работ, оформление «Заявления-декларации» выполняет собственник. Также необходимо собрать заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия).

Результат: Заявление-декларация об объеме и качестве выполненных работ.

Этап 4

Проверка технического состояния и конструкции транспортного средства после внесенных изменений на соответствие требованиям нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения на СГТО или ПТО.

Результат: Диагностическая карта, в которой отражен факт внесения изменений в конструкцию ТС.

Этап 5

Проверка безопасности конструкции и оформление протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию в аккредитованной организации («Протокол»).

Необходимые документы:

  1. Копия заявления в ГИБДД;
  2. Копия паспорта транспортного средства (ПТС) с двух сторон (не требуется, если предоставляли при получении предварительного заключения);
  3. Копии документов, удостоверяющих право собственности на запчасти; планировку салона (до/после переоборудования); и т.д. в зависимости от вида переоборудования;
  4. Заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия;
  5. Копия диагностической карты;
  6. Копия заявления-декларации об объеме и качестве выполненных работ;
  7. Копия сертификата соответствия сервиса с расшифровкой кодов услуг;
  8. Фотографии ТС после внесения изменений в конструкцию. (Моторный отсек до и после, все таблички, общий вид, размерность шин)

Результат: Протокол проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесенных в нее изменений.

Этап 6

Получение СКТС собственником транспортного средства в подразделении ГИБДД.

Необходимые документы:

  1. Заявление-декларация об объеме и качестве выполненных работ;
  2. Заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия);
  3. Протокол проверки безопасности ТС;
  4. Диагностическая карта;
  5. Подтверждение оплаты государственной пошлины.

Транспортное средство предоставляется на осмотр.

Результат: Свидетельство о соответствии ТС с внесенными изменениями в его конструкцию требованиям безопасности.

Этап 7

По результатам рассмотрения представленных документов и осмотра ТС подразделение ГИБДД оформляет, регистрирует и выдает заявителю свидетельство, в ПТС вносят отметку о внесенных изменениях и в случае необходимости выдают новое свидетельство о регистрации ТС.

Результат: У собственника на руках СКТС, в ПТС и СОР в особые отметки внесены необходимые записи для возможности эксплуатации ТС с внесенными изменениями.

Стоимость и срок оказания услуги

Срок оформления: 1-3 дня после предоставления документов и оплаты экспертизы.

Стоимость от 2 500 до 8 000 рублей в зависимости от сложности переоборудования.

Получить услугу

Нормативно-правовые акты

Основным регулирующим документом в сфере требований безопасности к конструкции ТС является Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).

Требования безопасности при контроле за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Госавтоинспекции транспортных средств содержатся в:

  1. Статьи 15-20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (с изменениями и дополнениями), а также устанавливается необходимость проведения повторной сертификации или повторного декларирования соответствия, то есть «Заявление-декларация об объеме качестве выполненных работ» от производителя работ, в том числе от собственника, а также сертификаты соответствия на компоненты (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия), подлежащие обязательной сертификации согласно Приложения №10 ТР ТС 018/2011, кроме бывших в употреблении;
  2. В соответствии с пунктом 11 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 , запрещается эксплуатация автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», а согласно пункта 12 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается выпускать на линию транспортные средства, имеющие неисправности, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие государственный технический осмотр или технический осмотр.
  3. Если установлено, что в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения ГИБДД МВД России или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации, то согласно пункту 7.18 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» , приложения к «Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» Правила дорожного движения (ПДД), утвержденными Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 г. № 1090 (с изменениями и дополнениями) запрещается эксплуатация транспортного средства со снятием регистрационных знаков, до устранения причин.
  4. ТР ТС 018/2011 к находящимся в эксплуатации разделы 3 и 4 и Приложения №№8 и 9.
Читайте также  Как проверить квартиру перед покупкой в России

Источник: http://www.ptiafond.ru/uslugi/vnesenie-izmenenij-v-konstrukciyu-ts/

Документы по переоборудованию транспортных средств — Орбита России

Заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию транспортных средств (заключение о переоборудовании) – документ, оформление которого необходимо для внесения в ПТС соответствующих сведений в случае переоборудования транспортного средства и его дальнейшей регистрации в установленном порядке.

Наши эксперты помогут получить заключение о переоборудовании транспортного средства.

Объектами технического регулирования являются

  1. Колесные транспортные средства категорий L, M, N, и О, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования (далее – транспортные средства), а так же шасси
  2. Компоненты транспортных средств, оказывающие влияние на безопасность транспортных средств

Что понимается под переоборудованием (внесением изменений в конструкцию транспортных средств)?

Вариантов переоборудования ТС может быть очень много (например, переоборудование списанного автомобиля «скорая помощь» в легковой). Наиболее часто встречающиеся варианты внесения изменений в конструкцию транспортных средств:

  1. Замена номерного агрегата — двигателя или кузова (например, бортовой платформы грузового автомобиля на седельно-сцепное устройство).
  2. Установка дублирующих педалей (переоборудование в учебный автомобиль).
  3. Переоборудование автомобиля категории М2 (более 8-ми мест, помимо сиденья водителя) (категория прав D) в автомобиль категории М1 (не более 8-ми мест, помимо сиденья водителя) (категория прав В). Переоборудование заключается в демонтаже n-го количества сидений.
  4. Переоборудование автомобиля категории М1 (микроавтобус) (не более 8-ми мест, помимо сиденья водителя) в категорию М2 (более 8-ми мест, помимо сиденья водителя) (категория прав D) для использования в качестве «маршрутного такси». Переоборудование заключается в установке n-го количества сидений, поручней, подножек, ремней безопасности, установка стекол и т.д.
  5. Переоборудование грузового автомобиля (грузовой фургон) категории N1, N2 в легковой микроавтобус категории М1, М2. Переоборудование заключается в остеклении кузова, обшивке салона, пола, установке сидений, ремней безопасности, врезке дверей, установке поручней, подножек, освещения и отопления салона и т.п.
  6. Переоборудование легкового автомобиля (легковой микроавтобус) категорий М1, М2 в грузовой фургон категорий N1, N2. Переоборудование заключается в демонтаже остекления кузова, сидений.
  7. Переоборудование легкового/грузового автомобиля (легковой/грузовой микроавтобус) категорий М1, М2 / N1, N2 в грузопассажирский. Переоборудование заключается в монтаже/демонтаже сидений, установке перегородки, разделяющей кабину и грузовой отсек.
  8. Демонтаж турбины. Производится для понижения мощности двигателя, а следовательно, и суммы транспортного налога.
  9. Установка ГБО
  10. Установка холодильно-обогревательного оборудования
  11. Установка Фаркопа
  12. Установка лебедки
  13. Установка подножек
  14. Установка воздухозаборной трубы
  15. Замена двигателя (при условии что экологический класс не меняется, и разбег в мощностях небольшой)
  16. Установка устройства ограничения скорости, АБС
  17. Переоборудование в автогудронатор
  18. Переоборудование в ассенизатор
  19. Переоборудование в лесовоз, сортиментовоз
  20. Переоборудование в эвакуатор
  21. Переоборудование в мусоровоз
  22. Переоборудование в седельный тягач
  23. Переоборудование в самосвал
  24. Установка гидраманипуляторной установки за кабину ТС
  25. Установка гидраманипуляторной установки за кабину ТС со смещением платформы в сторону заднего свеса
  26. Установка краноманипуляторной  установки за кабину ТС
  27. Установка краноманипуляторной установки за кабину ТС со смещением платформы в сторону заднего свеса и тд.

Заключение о переоборудовании оформляется также в случае неверного указания данных в ПТС о мощности двигателя ТС и прочих подобных ситуациях.

Порядок выдачи заключения о переоборудовании

Порядок выдачи заключения о переоборудовании регламентируется «Порядком контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД РФ», утвержденного приказом МВД РФ № 1240 от 07.12.2000 г., и Техническим регламентом РФ «О безопасности конструкции транспортных средств».

Процедура регистрации внесенных изменений в органах ГИБДД

Для оценки планируемого переоборудования Вашего транспортного средства наша компания проведет предварительную техническую экспертизу на предмет возможности изменений в конструкцию автомобиля. По результатам такой экспертизы Вы получите Заключение предварительной технической экспертизы.

В ГИБДД Ваш автомобиль осмотрят и на основании выданного Заключения примут решение о целесообразности переоборудования автомобиля.

Получив Решение от ГИБДД Вы можете обращаться в автосервис для проведения необходимых работ.

После проведения работ по переоборудованию Вы получите в автосервисном центре подтверждающий документ Заявление-Декларацию, если работы по переоборудованию проведены самостоятельно, то этот документ заполняете Вы сами. Техническое состояние Вашего переоборудованного автомобиля проверят в пункте технического осмотра (ПТО), по результатам проверки Вашего автомобиля сделают диагностическую карту.

Для получения заключения предварительной экспертизы Вам необходимо представить:

  1. Заявление на предварительную экспертизу
  2. Для физического лица: Паспортные данные владельца
  3. Для юридического лица: Название и адрес организации
  4. Копии документов на транспортное средство: Паспорт транспортного средства, Свидетельство о регистрации
  5. Скачать документы:
  6. Заявление на предварительную техническую экспертизу

Для получения протокола технической экспертизы конструкции ТС после внесения изменений Вам необходимо предоставить:

  1. Заявление на проведение технической экспертизы
  2. Ранее выданное Заключение технической экспертизы
  3. Заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства с резолюцией ГИБДД (Оформляется в ГИБДД по месту регистрации транспортного средства)
  4. Заявление-декларация об объеме и качестве работ (заполняет установочный центр, производивший работы) с техническим описанием внесенных изменений и характеристиками ТС после внесения изменений
  5. Диагностическая карта после проведения переоборудования, занесенная в базу ЕАИСТО
  6. Фотографии: общий вид ТС, фото характеризующие внесенные изменения
  7. Сертификаты на установленное оборудование
  8. Сертификат установочного центра на возможность оказания соответствующих услуг

Стоимость экспертизы зависит от типа транспортного средства и сложности переоборудования. Если одновременно вносится несколько изменений в конструкцию, стоимость экспертизы возрастает. Точная стоимость согласовывается до начала работ.

Внимание! Административная ответственность за эксплуатацию транспортных средств с незарегистрированными конструктивными изменениями предусмотрена ст. 12.5 КоАП РФ. Основная часть нарушений попадает на п. 1 данной статьи и предусматривает штраф до 5 000 рублей.

Компания ООО «АллСпаНа» выражает свою благодарность ООО «ЕЦС «Орбита» за высокопрофессиональную и качественную работу в подготовке разрешительных документов для нашей компании.

Надеемся на долгое и плодотворное сотрудничество.

Выражаем благодарность ООО «ЕЦС «Орбита» за быструю и качественную работу в области сертификации. Признательны за индивидуальный подход и оперативность. Выражаем уверенность в сохранении и укреплении сложившихся деловых отношений.

Выражаем Вам искреннюю благодарность за плодотворное сотрудничество. Благодаря нашим совместным усилиям, наша компания приобрела новых клиентов и расширила спектр своей деятельности. Желаем Вам и всему Вашему дружелюбному коллективу успехов на профессиональном поприще и процветания!

Компания ООО «ЕМС Центр» выражает свою благодарность ООО «ЕЦС Орбита» за высокопрофессиональную и качественную работу в подготовке разрешительных документов для нашей компании. Надеемся на долгое и плодотворное сотрудничество.

Выражаем благодарность  компании ЦС «Орбита», которые грамотно и  профессионально консультируют по всем вопросам сертификации, а также качественно выполняют работу, связанную с оформлением сертификатов соответствия, деклараций о соответствии и оформлением технических условий на оборудование.

Благодарим Единый Центр по сертификации и испытаниям продукции «Орбита» за внимательное отношение к клиентам, подробное разъяснение вопросов и быстрые сроки изготовления необходимых документов. Отдельное спасибо хочется сказать Вороновой Ольге — менеджеру по работе с клиентами.

Компания ООО «СИНТЕЗ ПРО»  приносит свою благодарность коллективу организации ЦС Орбита, за своевременную и оперативную помощь в сфере сертификации!

Надеемся на долгосрочное и плодотворное сотрудничество!

Выражаем глубокую признательность и искреннюю благодарность ЦС «Орбита» за качественное и своевременное оказание услуг в области сертификации и экспертизы. Слаженная работа ЦС «Орбита» позволили нам бесперебойно осуществлять свою деятельность и привлечь новых клиентов!

С центром сертификации  «Орбита» начали сотрудничать недавно, но уже за короткий срок компания показала, что она одна из самых достойных на рынке сертификационных услуг.

Рекомендуем ЦС «Орбита» как одного из лучших партнеров в своей сфере!

Выражаем признательность и благодарность ЦС «Орбита» за качественное и своевременное оказание услуг по сертификации. Надеемся на дальнейшее взаимовыгодное и плодотворное сотрудничество.

Выражаем искреннюю благодарность Центру сертификации «Орбита» за отличную работу по оказанию услуг, связанных с оформлением сертификатов соответствия, деклараций соответствия, разработку технических условий на оборудование.

Компания ЦС «Орбита» выполнила работу по сертификации и декларированию нашей продукции своевременно и качественно.

Можем рекомендовать ЦС «Орбиту» как надежного и проверенного партнера.

Благодаря техническим знаниям грамотности и компетентности сотрудников компании все документы были выпущены и доставлены в оговоренные сроки. Все работы ЦС Орбитой были выполнены качественно в срок и с учетом наших пожеланий.

Источник: http://CSOrbita.ru/uslugi/dokumenty-dlya-transportnyh-sredstv/spravka-o-pereoborudovanii/

Понравилась статья? Поделить с друзьями: