На садовопарковых территориях в зависимости от типа дорог и аллей применяются усовершенствованные облегченные переходные и низшие типы покрытий. Последние применяются на прогулочных аллеях и дорожках, закрываемых для движения пешеходов на осенневесенний период и не используемых для служебного проезда транспорта.

Наиболее широкое распространение в качестве конструкций дорожных одежд на городских улицах и дорогах получили асфальтобетонные покрытия на цементнобетонных, асфальтобетонных (низших марок) и на щебеночных (обработанных вяжущим материалом) основаниях.

На смотрите в статье под номером 93 приведены покрытия таких типов.

Менее широко, чем асфальтобетонные, но достаточно часто в качестве конструкций дорожных одежд на городских улицах и дорогах применяются цементнобетонные монолитные покрытия, приведенные на смотрите в статье под номером 94. Цементнобетонные покрытия для особо ответственных и нагруженных магистралей выполняются с различными видами предварительно напряженной арматуры.

Конструктивных слоев дорожных одежд всех видов определяют расчетом в зависимости от интенсивности движения, типов обращающейся нагрузки, местных грунтовых, гидрогеологических и климатических условий.

В качестве конструктивного Элемента для сопряжения проезжих частей с газонами, тротуарами, разделительными полосами применяются гранитные или цементнобетонные (сборные) бортовые (бордюрные) камни различных размеров.