Каждый автоинструктор имеет свою манеру преподавания, обращает больше или, наоборот, меньше, внимания, на определенные моменты,  соответственно, вождение у всех проходит по-разному. Но практически каждый автоинструктор большое внимание уделяет такому маневру, как парковка, потому что именно он на практике оказывается наиболее сложным для начинающих водителей (впрочем, и у некоторых  водителей со стажем парковка вызывает определенные трудности), поэтому в этой статье мы поговорим о том, как правильно осуществлять парковку между двумя стоящими у обочины машинами, на что следует обратить внимание, чтобы избежать ошибок.

Итак, правильное вождение означает не только собственно движение по улицам, но еще и массу других навыков, например,  нужно уметь правильно поставить машину на парковку. Так, чтобы автомобиль никому не мешал, и самому водителю не было затруднительно потом выехать с места стоянки.

Многих водителей  автоинструктор  учит парковаться передом. Это самый распространенный вариант парковки,  поэтому техника парковки передом обязательно входит  в программу обучения, когда человек идет учиться на  вождение.

Для того, чтобы двигаясь вперед, правильно припарковаться между двумя, стоящими у обочины  машинами, нужно, прежде всего, оценить расстояние между ними. Новичку  автоинструктор скажет, что парковаться можно, если расстояние для парковки достаточно, если оно не менее чем в два с половиной раза превышает длину вашего автомобиля (именно поэтому, в том числе,  вождение небольшого, малолитражного автомобиля в городских условиях гораздо проще, чем например, автомобиля представительского класса).

Паркуясь, обратите также внимание на необходимость соблюдения бокового интервала (не менее полуметра) между вашим авто и стоящим у обочины автомобилем, в противном случае,  вы рискуете задеть его бортом. Начинайте парковаться, когда передняя дверца вашей автомашины будет на уровне бампера машины, перед которой вы паркуетесь (естественно, нужно снизить скорость, и уж только потом начинать выворачивать руль.  Вы поставили машину хорошо, если ваш автомобиль стоит ровно, задняя часть автомобиля не выступает на проезжую часть.

Парковка задним ходом, при кажущейся на первый взгляд, сложности, намного удобнее, кроме того, она экономит место (если с вами замается  автоинструктор, обязательно просите его попрактиковаться с вами в паковке задним ходом).

Для начала  подъедьте к автомобилю, за которым вы собираетесь припарковаться, и станьте параллельно ему  (не забываем про боковой интервал, он все тот же – примерно полметра).  Включите заднюю передачу, начинайте двигаться. Далее, мы будем использовать такое понятие, как «точка безопасного поворота». Это пересечение  кузова автомобиля с воображаемой линией, которая идет от глаз водителя к правому заднему колесу автомобиля. Двигайтесь задним ходом до тех пор, пока ваша точка безопасного поворота не сравняется с задним левым углом передней припаркованной машины. С этого момента начинайте круто выворачивать руль вправо. Как только вы в правое боковое зеркало увидите задний автомобиль, начинайте выравнивать рулевое колесо и двигайтесь назад  с ровно поставленными колесами.  При наступлении этого момента, сразу энергично поворачивайте рулевое колесо вправо до упора, продолжая движение назад. Когда ваш передний бампер поравняется с задним бампером передней машины,  не прекращая движения назад,  опять начинайте выворачивать руль, на этот раз – влево, пока ваша машина не окажется ровно между двумя припаркованными авто. Если вы освоите парковку задним ходом, ваше  вождение существенно приблизится к хорошей оценке.

Прежде чем заводить мотор автомобиля с АКПП, проверьте положение селектора, он должен находиться в положении P.

В холодное время года рекомендуется сначала прогреть двигатель, передачи на непрогретой машине будут переключаться с рывками.